传特朗普政府优先激动自动驾驶规矩 特斯拉或成最大赢家

据知情东谈主士涌现，好意思国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队经营将皆备自动驾驶汽车的联邦框架行动交通部的一项优先事项。此举将使特斯拉公司(TSLA.US)首席膨胀官埃隆·马斯克直领受益，他已将特斯拉的将来押注在自动驾驶技艺和东谈主工智能上，并已成为特朗普中枢圈子中的弥留东谈主物。

据了解，特朗普团队正议论制定监管自动驾驶汽车的框架，以克服现行联邦规矩对特斯拉等但愿部署无标的盘或脚踏板汽车的公司的繁重。特朗普团队正在寻找相宜的东谈主选来指示交通部，制定监管自动驾驶汽车的策略框架。

诚然交通部不错通过国度公路交通安全搞定局(NHTSA)颁布规矩以促进自动驾驶汽车的运行，但国会的一项法案将为自动驾驶汽车的大范围领受铺平谈路。两位知情东谈主士默示，一项正在谋划的两党立法形状将制定议论自动驾驶汽车的联邦规矩。

特朗普团队正在议论的交通部长候选东谈主包括前优步高管埃米尔·迈克尔，他也曾与特朗普的团队和潜在使命主谈主员进行了交谈。此外，密苏里州共和党众议员萨姆·格雷夫斯和路易斯安那州共和党众议员加勒特·格雷夫斯也在议论之列。

尽管这些谋划仍处于初期阶段，策略细节尚未详情，但这一动向标明特朗普政府对自动驾驶汽车的监管格调可能发生紧要变化。

此前，马斯克在10月份告示，经营从2026年运转大都分娩无需驾驶员限制的无东谈主驾驶特斯拉机器东谈主出租车，但好意思国现行规矩对这一经营组成了紧要繁重。

他在特斯拉第三季度财报电话会议上撑捏联邦自动驾驶章程，并默示将诓骗政府的任何脚色激动允许自动驾驶汽车在天下范围内使用的历程。这一声明激发了竞争敌手优步(UBER.US)和Lyft Inc.(LYFT.US)的股票抛售。

而后，特朗普还任命马斯克和企业家维韦克·拉马斯瓦米指示新的政府成果部经营，旨在“排除政府官僚机构”并削减开支和被以为过于忙碌的规矩，尽管往常制定监管自动驾驶汽车的联邦立法的发奋一直未能班师。

现在，NHTSA允许制造商在得到豁免的情况下每年部署2,500辆自动驾驶汽车，但将这一数目增多到100,000辆的立法发奋却屡屡失败。

几年前，在特朗普的第一任期内，一项旨在完了这一目的的法案在众议院班师通过，但该形状在筹商院受阻。拜登政府在野第一年曾试图将该法案与其他立法祛除，但因一些制造商试图在法案中加入封锁消耗者告状或发起集体诉讼的措辞而失败。

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